1. ハコベルが物流業界で注目される理由
物流業界は今、大きな転換期を迎えています。2024年問題によるドライバー不足、デジタル化の遅れ、荷主と運送会社の非効率なマッチング――こうした課題を解決するために登場したのが、ハコベル株式会社です。
2022年8月、セイノーホールディングスとラクスルの共同出資により設立されたハコベルは、運送手配マッチングサービスと物流DXサービスを提供する注目のスタートアップです。2026年1月30日には新たな資金調達を実施し、M&A戦略を加速させています。
本記事では、ハコベルの最新ニュース、企業概要、サービス内容、導入実績、料金体系、社員の口コミ、競合比較まで、発注担当者や転職検討者に役立つ情報を網羅的に解説します。
2. 【2026年1月最新】セイノーHD等から資金調達を実施、M&A戦略を加速
2-1. 2026年1月30日発表：事業拡大に向けた資金調達
2026年1月30日、ハコベル株式会社は第三者割当増資による資金調達を発表しました。この資金調達は、M&A戦略の加速と物流DXサービスの拡充を目的としています。
資金調達の概要
- 調達方法：第三者割当増資
- 新規株主：
- リグロース・キャピタル・マネジメント株式会社
- 紀陽キャピタルマネジメント株式会社
- しぎんキャピタルパートナーズ株式会社
- 既存株主からの追加出資：
- セイノーホールディングス株式会社
- 株式会社環境エネルギー投資
- 資金使途：M&A推進、物流DXサービスの拡充、オープンな連携の推進
ハコベル、事業拡大に向けた資金調達を実施（PR TIMES）
ハコベル、事業拡大に向けた資金調達を実施（創業手帳）
2-2. M&A戦略の推進：トラック簿とトラッカーズマネージャーの承継
ハコベルは資金調達により、M&Aを戦略的に推進しています。
M&A実績
1) 2024年11月：『トラック簿』の承継（第1号M&A案件）
配車・管理業務を効率化するサービス「トラック簿」を承継し、顧客基盤を拡大しました。トラック簿は、運送会社向けの配車管理システムとして多くの企業に導入されており、ハコベルのサービスラインナップの強化につながりました。
トラック簿の顧客事例について
2) 2025年12月予定：『トラッカーズマネージャー』の承継（第2号M&A案件）
第2号M&A案件として、運送会社向け管理システム「トラッカーズマネージャー」の承継を予定しています。これにより、さらなる機能拡充と顧客基盤の拡大を図ります。
ハコベル、事業拡大に向けた資金調達を実施（PR TIMES）
2-3. 資金調達の狙いと今後の展開
今回の資金調達により、ハコベルは以下の戦略を推進します。
- M&Aの加速
物流DX関連サービスを積極的に買収・統合し、顧客基盤を拡大 - 機能の拡充
配車計画、運行管理、請求管理に加え、データ分析やAI活用を強化 - オープンな連携の推進
他社との協業により、物流業界全体のDXを推進
ハコベルのM&A戦略は、単なる買収ではなく、既存サービスとの統合による顧客価値の最大化を目指しています。
ハコベル／事業拡大へ資金調達、セイノーHDなど5社が出資
3. ハコベル株式会社の企業概要
3-1. 基本情報
会社名
ハコベル株式会社（Hacobell Inc.）
代表者
代表取締役社長CEO：狭間 健志（はざま たけし）
設立
2022年8月1日
本社所在地
東京都中央区日本橋三丁目9-1 日本橋三丁目スクエア2F クロスコープ日本橋
※2023年7月に本社機能を日本橋へ移転。登記上の本店所在地は東京都中央区八丁堀2-14-1。
ハコベル本社機能移転のお知らせ（2023年5月31日）
資本金
1億円（設立時）
※2026年1月の第三者割当増資後の資本金額は非公表
会社情報 – ハコベル株式会社
従業員数
約300名（2026年1月時点）
ハコベル株式会社｜STARTUP DB
事業内容
- 運送手配マッチングサービス
- 物流DXサービス（配車計画、運行管理、請求管理のワンストップ化）
公式サイト
https://corp.hacobell.com/
サービスサイト
https://www.hacobell.com/
3-2. 設立の背景と株主構成
ハコベルは、セイノーホールディングス（50.1%）とラクスル（49.9%）の共同出資により設立されました。セイノーホールディングスは物流インフラの強みを持ち、ラクスルはシェアリングプラットフォームのノウハウを持つため、両社の強みを融合した事業モデルが特徴です。
設立時の株主構成
- セイノーホールディングス株式会社：50.1%
- 株式会社ラクスル：49.9%
ハコベルの出資比率
2026年1月の資金調達後の株主構成
2026年1月30日の第三者割当増資により、以下の新規株主が加わりました。
- リグロース・キャピタル・マネジメント株式会社
- 紀陽キャピタルマネジメント株式会社
- しぎんキャピタルパートナーズ株式会社
既存株主のセイノーホールディングスと株式会社環境エネルギー投資からも追加出資を受けています。増資後の詳細な出資比率は非公表です。
ハコベル、事業拡大に向けた資金調達を実施（PR TIMES）
3-3. 時価総額と企業評価
一部報道によると、ハコベルの時価総額は約821億円とされています。物流DXスタートアップとしては高い評価を受けており、今後の成長が期待されています。
ハコベルの時価総額
4. ハコベルのサービス内容と強み
4-1. 運送手配マッチングサービス
ハコベルの中核サービスは、荷主と運送会社をつなぐマッチングプラットフォームです。
主な機能
- 荷主が配送依頼を登録すると、適切な運送会社とマッチング
- AIを活用した最適な配車計画の提案
- リアルタイムでの運行状況の可視化
メリット
- 荷主：複数の運送会社に個別連絡する手間が不要
- 運送会社：空車時間を削減し、稼働率を向上
ハコベル公式サイト
4-2. 物流DXサービス（クラウド型TMS）
ハコベルは、クラウド型配送管理システム（TMS）を提供しています。
主な機能
- 配車計画の自動化
- 運行管理（リアルタイム追跡）
- 請求管理のワンストップ化
- データ分析によるコスト最適化
導入メリット
- 配車担当者の業務負荷を大幅削減
- 紙ベースの管理からデジタル化へ移行
- 複数の委託先を一元管理
輸配送プラットフォーム「ハコベル」のご紹介（国土交通省資料）
https://www.mlit.go.jp/tetudo/content/001489449.pdf物流管理システム18選比較
4-3. ハコベルの強み
ハコベルの強みは、以下の3点に集約されます。
1) セイノーHDとラクスルの両社の強みを融合
物流インフラとシェアリングプラットフォームのノウハウを組み合わせた独自の事業モデルです。セイノーホールディングスが持つ全国規模の物流ネットワークと、ラクスルが培ってきたプラットフォーム技術を活かし、効率的な運送手配を実現しています。
2) 2024年問題への対応
ドライバー不足と働き方改革規制に対応し、効率的な配車と運行管理を実現します。2024年4月から施行されたトラックドライバーの時間外労働上限規制により、物流業界全体で輸送力の低下が懸念されていますが、ハコベルのシステムを活用することで、限られたリソースを最大限に活用できます。
3) M&Aによる急速な事業拡大
既存サービスを買収・統合し、短期間で顧客基盤を拡大しています。トラック簿やトラッカーズマネージャーの承継により、サービスラインナップを強化し、ワンストップでの物流DXを提供できる体制を構築しています。
ハコベルの強みは何ですか？
5. 導入実績と顧客事例
5-1. 導入実績の規模
ハコベルの導入実績は、以下のような規模で展開されています。
- 累計導入企業数：数百社規模
- 主な導入業種：製造業、小売業、卸売業、物流業
「ハコベル」6周年を迎え、2021年度実績をインフォグラフィックで公開
5-2. 主要な顧客事例
1) トラック簿の導入事例
配車・管理業務の効率化を実現した顧客事例が公開されています。トラック簿を承継したことで、既存顧客へのサービス提供を継続しながら、ハコベルのプラットフォームとの統合を進めています。
トラック簿の顧客事例について
2) 清和海運の導入事例
海運業界での配送管理システムの導入事例です。ハコベルのシステムを活用することで、配車計画の効率化と運行管理の可視化を実現しました。
清和海運の導入事例
3) NTTロジスコとの実証実験
NTTロジスコと共同で「輸配送計画自動化システム」の実証実験を実施しました。AIを活用した配車計画の自動化により、配車担当者の業務負荷を大幅に削減する効果が確認されました。
ハコベルとNTTロジスコが「輸配送計画自動化システム」の実証実験
4) イトーキとの生成AI共同開発
オフィスデータ活用の生成AI開発プロジェクトにハコベルが参画しました。物流データの分析と活用により、オフィス環境の最適化を支援しています。
ビジネスモデルご説明資料 – イトーキ（PDF）
https://www.itoki.jp/company/ir/accounts/businessmodel/assets/pdf/accounts_businessmodel_202511.pdf5) BIZTELコールセンターの導入事例
ハコベルは、顧客対応の効率化を目的として、BIZTEL コールセンターを導入しました。これにより、問い合わせ対応のスピードと品質を向上させています。
ハコベル株式会社 | 導入事例 | BIZTEL コールセンター
5-3. 導入効果
ハコベルを導入した企業からは、以下のような効果が報告されています。
- 配車計画の作業時間を50%削減
- 運行管理の可視化により、遅延トラブルを30%削減
- 請求業務の自動化により、事務作業を40%削減
ハコベル導入のインタビュー記事
6. ハコベルの料金体系と費用感
6-1. 料金体系の概要
ハコベルの料金体系は、企業ごとに利用規模や導入範囲が異なるため、個別見積もりが基本となります。公式サイトでは詳細な料金表は公開されていません。
料金体系の推定モデル
- 初期費用：システム導入・設定費用
- 月額利用料：利用する機能や規模に応じた月額課金
- 従量課金：配送件数や車両台数に応じた課金
6-2. 費用感の目安
一般的な物流DXサービスの相場から推定すると、以下のような費用感が考えられます。
- 初期費用：50万円〜200万円
- 月額利用料：10万円〜50万円（規模により変動）
- 従量課金：配送1件あたり数百円〜
PoC（概念実証）の費用感
物流DXの導入において、PoCフェーズは重要です。一般的なPoC費用は300万円程度とされています。
デジタル庁 – PoC費用の参考資料（Excel）
具体的な料金については、公式サイトから問い合わせが必要です。
ハコベル公式サイト
7. 転職者・社員の口コミと評判
7-1. 社員の口コミ（OpenWork・転職会議より）
良い評判
風通しの良い企業文化
「部署を問わず接しやすい雰囲気があり、意見を言いやすい環境です。若手でも積極的に発言できるフラットな組織文化が根付いています。」
ハコベル「社員クチコミ」OpenWork
やりがいのある仕事
「物流業界の課題解決に直接貢献できることに大きなやりがいを感じます。自分の仕事が業界全体の効率化につながっていることを実感できます。」
ハコベルの年収・給与制度 OpenWork
成長環境
「急成長中の企業なので、挑戦の機会が多く、自分の成長を実感できます。新しい事業やプロジェクトに関わるチャンスが豊富にあります。」
ハコベル株式会社 – Wantedly
気になる評判
説明不足の指摘
「業務の説明が不十分で、自分で情報を取りに行く必要があります。スタートアップ特有の属人化された業務もあり、マニュアルが整備されていない部分があります。」
ハコベルの面接・試験・選考情報の口コミ – 転職会議
部署による差
「部署によって働き方や環境に差があります。風通しの良い部署もあれば、業務量が偏っている部署もあり、配属先によって働きやすさが変わります。」
ハコベル株式会社「社員クチコミ」OpenWork
給与・評価制度
「入社時の給与と半期ごとの評価面談で昇給します。減給の可能性は低いですが、昇給幅はそれほど大きくありません。」
ハコベルの年収・給与制度 OpenWork
7-2. 年収・待遇
ハコベルの年収は、職種や経験により幅があります。
- 平均年収：500万円〜700万円程度
- 評価制度：半期ごとの評価面談で昇給
ハコベル株式会社の評判・口コミ – エン カイシャの評判
7-3. 転職検討者へのアドバイス
ハコベルは急成長中のスタートアップであり、挑戦的な環境で成長したい方に向いています。一方で、組織体制が整備途中のため、自分で情報を取りに行く主体性が求められます。
転職を検討する際は、以下の点を確認することをおすすめします。
- 配属予定の部署の文化や働き方
- 評価制度と昇給の仕組み
- キャリアパスの具体例
- 業務のマニュアル化や引き継ぎ体制
ハコベルのフィールドセールス求人・転職情報徹底解説
8. ハコベルの競合比較と市場ポジション
8-1. 主な競合サービス
物流プラットフォーム市場には、以下のような競合が存在します。
1) トラボックス
求貨・求車マッチングサービス。運送会社とドライバーをつなぐプラットフォームとして展開しています。
2) PickGo（ピックゴー）
軽貨物配送のマッチングプラットフォーム。個人ドライバーと荷主をつなぐサービスとして急成長しています。
【2025年版】求貨・求車掲示板おすすめ5選
3) 配車計画システム各社
Logi-Eyes、MOVO Fleet、LYNA自動配車クラウドなど、配車計画に特化したシステムを提供する企業群です。
配車計画システム15選を比較
8-2. ハコベルの競合優位性
ハコベルの競合優位性は、以下の3点です。
1) セイノーHDの物流ネットワーク
大手物流企業のネットワークを活用できる点が強みです。セイノーホールディングスが持つ全国規模の拠点とドライバーネットワークにより、安定した配送品質を提供できます。
2) ラクスルのプラットフォームノウハウ
シェアリングエコノミーのノウハウを活かした運営が特徴です。ラクスルが「ハコベル」ブランドで培ってきたマッチング技術と顧客基盤を継承し、効率的なプラットフォーム運営を実現しています。
3) M&Aによる機能拡充
既存サービスを統合し、ワンストップでの物流DXを実現しています。トラック簿やトラッカーズマネージャーの承継により、配車管理から請求管理までを一気通貫で提供できる体制を構築しています。
ハコベルの競合・代替製品比較 – ITreview
8-3. 市場ポジション
ハコベルは、物流DX市場における中堅プレイヤーとして位置づけられます。大手物流企業の子会社という強みを活かしつつ、スタートアップの機動力で急速に成長しています。
今後のM&A戦略の進展により、市場シェアのさらなる拡大が期待されます。
9. 2024年問題への対応とM&A戦略
9-1. 2024年問題とは
2024年4月から、トラックドライバーの時間外労働の上限規制が強化されました。これにより、以下の課題が顕在化しています。
- ドライバー不足の深刻化
- 輸送力の低下
- 運送コストの上昇
物流業界全体の約90%がトラック輸送に依存しているため、この問題は業界全体に大きな影響を及ぼしています。
ハコベル、事業拡大に向けた資金調達を実施（PR TIMES）
9-2. ハコベルの対応策
ハコベルは、2024年問題への対応として以下の施策を推進しています。
1) 配車計画の最適化
AIを活用した効率的な配車により、ドライバーの負担を軽減します。最適なルート設定と積載率の向上により、限られたドライバーリソースを最大限に活用できます。
2) 運行管理の可視化
リアルタイムでの運行状況の把握により、遅延やトラブルを防止します。GPS連携による位置情報の可視化と、異常検知アラート機能により、迅速な対応が可能になります。
3) M&Aによる機能拡充
既存サービスを統合し、物流全体の効率化を実現します。トラック簿やトラッカーズマネージャーの承継により、配車から請求までをワンストップで提供できる体制を構築しています。
9-3. M&A戦略の展望
ハコベルは今後も積極的なM&A戦略を継続する方針です。
M&Aの目的
- 顧客基盤の拡大
- 機能の多様化（配車、運行管理、請求管理など）
- 物流業界全体のエコシステム構築
今後の展望
ハコベルは、オープンな連携を推進し、他社との協業を積極的に進める方針です。物流業界全体のDXを加速させるリーディングカンパニーを目指しています。
ハコベル、事業拡大に向けた資金調達を実施（PR TIMES）
10. ハコベルの今後の展望
10-1. 事業拡大の方向性
ハコベルは、以下の3つの方向性で事業を拡大しています。
1) M&Aによる顧客基盤の拡大
既存サービスの承継により、短期間で顧客を増やします。今後も物流DX関連サービスの買収を積極的に検討しています。
2) 機能の多様化
配車、運行管理、請求管理に加え、データ分析やAI活用を強化します。トラックのナンバー認識自動化システムなど、最新技術の導入を進めています。
トラックのナンバー認識 ハコベルが自動化システム（日本経済新聞）
3) 業界全体のエコシステム構築
他社との協業により、物流業界全体のDXを推進します。オープンな連携を重視し、業界標準となるプラットフォームを目指しています。
10-2. 上場の可能性
ハコベルの時価総額は約821億円とされており、今後の成長次第ではIPO（新規株式公開）も視野に入ります。
上場に向けた課題としては、以下が挙げられます。
- 収益性の向上
- 顧客基盤のさらなる拡大
- ガバナンス体制の整備
10-3. 物流業界への貢献
ハコベルは、単なるマッチングサービスにとどまらず、物流業界全体のDXを推進するリーディングカンパニーを目指しています。
今後の貢献領域
- 2024年問題への対応
- カーボンニュートラルへの貢献（効率的な配車による CO2削減）
- 物流業界の人材不足解消
- デジタル化による業務効率化
11. まとめ：発注側・転職検討者が知っておくべきポイント
11-1. 発注側のポイント
ハコベルの導入を検討する企業は、以下の点を確認しましょう。
1) 導入効果の試算
配車計画の効率化、運行管理の可視化、請求業務の自動化により、どの程度のコスト削減が見込めるかを試算します。導入前に自社の課題を明確化し、ハコベルのシステムでどこまで解決できるかを検証することが重要です。
2) 料金の個別見積もり
利用規模や導入範囲により料金が変動するため、必ず個別見積もりを取得します。初期費用、月額利用料、従量課金の内訳を明確にし、他社サービスとの比較検討を行いましょう。
3) 導入後のサポート体制
システム導入後のサポート体制や、トラブル時の対応を確認します。24時間365日のサポート体制があるか、専任担当者がつくか、などを事前に確認することをおすすめします。
4) 他社との比較検討
競合サービス（トラボックス、PickGoなど）と比較し、自社に最適なサービスを選定します。機能面、料金面、サポート体制など、複数の観点から総合的に評価しましょう。
ハコベル公式サイト
11-2. 転職検討者のポイント
ハコベルへの転職を検討する方は、以下の点をチェックしましょう。
1) 成長環境
急成長中のスタートアップであり、挑戦の機会が多い環境です。M&A戦略の推進により、新規事業や統合プロジェクトに関わるチャンスが豊富にあります。
2) 企業文化
風通しの良い企業文化ですが、部署による差があるため、配属予定の部署を確認しましょう。面接時に具体的な業務内容や働き方を質問することをおすすめします。
3) キャリアパス
評価制度と昇給の仕組み、キャリアパスの具体例を面接で確認します。どのようなスキルを身につければ昇進できるのか、ロールモデルとなる先輩社員がいるかなどを確認しましょう。
4) 年収・待遇
平均年収は500万円〜700万円程度です。評価制度は半期ごとの面談で、業績と個人の成果に基づいて昇給が決定されます。
ハコベルの評判・口コミ – OpenWork
11-3. ハコベルの将来性
ハコベルは、セイノーHDとラクスルの強みを融合した独自のビジネスモデルを持ち、物流DX市場で急成長しています。
2026年1月30日の資金調達により、M&A戦略をさらに加速させており、今後の成長が期待されます。トラック簿とトラッカーズマネージャーの承継により、顧客基盤とサービスラインナップを拡充し、ワンストップでの物流DXを提供できる体制を構築しています。
物流業界の2024年問題への対応や、カーボンニュートラルへの貢献など、社会的意義の高い事業を展開しており、発注側にとっても転職検討者にとっても注目すべき企業です。
今後のM&A戦略の進展、IPOの可能性、そして物流業界全体のDXを牽引するリーディングカンパニーとしての役割に注目が集まっています。
参考資料・出典
ハコベル公式サイト
ハコベルサービスサイト
PR TIMES「ハコベル、事業拡大に向けた資金調達を実施」（2026年1月30日）
創業手帳「ハコベル、事業拡大に向けた資金調達を実施」（2026年1月30日）
LOGISTICS TODAY「ハコベル／事業拡大へ資金調達、セイノーHDなど5社が出資」
STARTUP DB「ハコベル株式会社」
中日Bizナビ「ハコベルの出資比率」
Strainer「ハコベルの時価総額」
OpenWork「ハコベル株式会社の社員クチコミ」
転職会議「ハコベル株式会社の口コミ」
エン カイシャの評判「ハコベル株式会社の評判・口コミ」
ITreview「ハコベルの競合・代替製品比較」
ハコベル本社機能移転のお知らせ（2023年5月31日）
日本経済新聞「トラックのナンバー認識 ハコベルが自動化システム」
免責事項
本記事の情報は、2026年1月30日時点の公開情報に基づいています。企業情報、料金体系、導入実績などは変更される場合があるため、最新情報は公式サイトをご確認ください。
